Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с проблемой запотевания фар. Конденсат внутри фары портит внешний вид автомобиля и может стать причиной перегорания ламп. Однако, если вы обнаружили на своем авто запотевание фар, не следует торопиться менять оптику на новую.
Какие могут быть проблемы от запотевших фар?
Явление запотевания фар не должно оставаться незамеченным для автовладельца, поскольку игнорирование данной проблемы может привести к серьезным последствиям, в том числе:
- Снижению степени безопасности. Запотевшая фара не может полноценно справляться со своими задачами, освещение становится менее ярким и не позволяет водителю в достаточной степени контролировать ситуацию Полной утрате эксплуатационных параметров.
Влага, попавшая на комплектующие внутри фары, будь то цоколь лампы, предохранитель или разъем переключения – это в лучшем случае коррозия, ведущая к быстрому износу головной оптики. В худшем, владельца автомобиля ждет короткое замыкание, что мгновенно лишает его возможности осветить себе путь. И то, и другое приведет автомобилиста к необходимости ремонта фары или ее замены.
Почему «потеют» фары автомобиля?
Основная причина появления избыточного количества влаги в фаре одна и известна она давно – нарушена герметичность между блоком фары и стеклом. Холодный воздух попадает внутрь и «сталкивается» с теплом от отражателя. В результате внутри появляется водяной конденсат.
Даже длительная работа не может заставить влагу улетучиться. Часть воды так и остается на внутренней поверхности стекла. Если герметичность нарушена, то запотевание происходит вне зависимости от температуры воздуха. Не стоит переживать, если фара потеет после мытья авто. Это естественный процесс. В этом случае конденсат исчезнет через 10–15 минут. Если конденсат в фаре постоянный, то это повод беспокоиться и начать действовать.
Как самостоятельно устранить запотевание фар?
Устранить запотевание фар можно самостоятельно и достаточно быстро. Первое, что необходимо сделать, это снять с автомобиля запотевшую фару, поскольку таким образом над ней будет легче проводить манипуляции. На некоторых машинах снятие фар является достаточно трудоемким процессом, а у других авто эту процедуру можно сделать, не открывая капот.
Снятую фару нужно помыть и внимательно осмотреть, вероятнее всего, она стала потеть из-за повреждения на корпусе, к которому в большинстве случаев приводят перепады температуры или использование некачественного пластика. Кроме этого, в большинстве случаев причиной появления трещин на фарах являются незначительные ДТП.
В случае обнаружения трещины или скола, имеющийся дефект нужно устранить. Лучше всего с этим справится паяльник небольшой мощности. Использовать клей не рекомендуется, поскольку он, скорее всего, треснет от постоянной вибрации.
После выполненных действий, фару нужно тщательно просушить от находящейся внутри влаги для полного избавления от остатков конденсата. С этой целью ее можно положить в теплое сухое место, например, есть автовладельцы, использующие кухонную духовку в качестве сушильной камеры, устанавливая температуру в пределах 50-60 градусов. Затем фару можно вернуть на автомобиль и отправляться в путь.
Профессиональное устранение запотевания фар
Гарантированный способ надежно и качественно устранить запотевание фары – обратиться за профессиональной помощью в Студию автосвета OPTICAR в СПб.
Как мы устраняем запотевание фар:
- Демонтаж запотевшей фары с автомобиля. Очень аккуратно снимаем фару с автомобиля. В зависимости от марки и модели автомобиля эта процедура может быть относительно лёгкой, а может и самой сложной в процессе устранения запотевания фары. Нередко в попытках самостоятельного ремонта запотевания владельцы машин ломают крепления фары. В этом случае мы тоже можем помочь – смоделируем и изготовим на 3D принтере сломанные детали.
- Разборка фары. Так же аккуратно разбираем фары на составляющие и готовим все детали к чистке. Бывают фары разборные и неразборные. Мы умеем работать со всеми типами, и даже очень редкими экземплярами.
- Удаление старого герметика, чистка и промывка всех деталей фары – это самый затратный по времени этап. Нужно тщательно удалить старый герметик, иначе восстановить герметизацию не получится. Остальные детали тщательно чистятся и моются. При необходимости проводится ремонт или замена поврежденных элементов.
- Герметизация фары на профессиональном оборудовании и сборка фары. А теперь самое интересное! Чтобы запотевание не повторилось, нужно идеально восстановить герметизацию фары. Для этого мы используем профильное оборудование и лучший на сегодняшний день герметик. Далее мы собираем фару и готовим к установке на автомобиль.
- Установка фары на автомобиль. Как и на первом этапе, нужно поставить фару на место. Всё делается максимально аккуратно, чтобы ничего не повредить.
- Регулировка и диагностика всех систем. Когда фара уже на месте, необходимо её отрегулировать на стенде, чтобы она светила правильно. Также осуществляется проверка работы всех штатных систем управления оптикой автомобиля.
Итог работы – Вы получаете прозрачную и сухую оптику, максимально защищенную от внешних условий. Можно забирать свой автомобиль!
