Если у оригинальных стекол на передних фарах Вашего Audi A6C7 появились проблемы, например, желтоватые царапины, трещины или сколы, выцветание, запотевание, туманность и прочие признаки старения или наличия механических повреждений, в таких случаях можно обойтись без замены всего комплекта фары. Вам потребуется только отремонтировать пластиковое стекло фары – это означает, что нужно будет лишь произвести замену данной детали на новое стекло, после чего Ваши фары вновь станут как новые! Данный вид ремонта на профессиональном уровне предоставляют специалисты специализированного автосервиса в СПб – OPTICAR.
Следует понимать, что такая распространенная проблема с фарами на Audi A6C7, как запотевание, вообще может проявляться не только из-за физических повреждений, например, трещин, но и, по большей части, из-за потери свойств заводского герметика, за счет которого стекла удерживаются на основании фар. Со времеем герметик рассыхается, и даже от неудачного прыжка на лежачем полицейском в герметике могут образоваться несплошности, через которые внутрь фары начнет проникать влага и грязь. Дальнейшее развитие событий идет по кругу: влага накапливается, блок розжига намокает и головной свет автомобиля в конце концов гаснет. Безусловно, в некоторых случаях конденсат может сам по себе испаряться, однако, если фара запотела один раз, следовательно, она будет продолжать это делать и дальше.
Если Вы столкнулись с запотеванием одной или сразу двух фар, в таком случае рекомендуем не затягивать с ремонтом, поскольку со временем количество конденсата внутри фар будет только расти и рано или поздно влага попросту выльется на блоки розжига (управления) головным светом, выведя их из строя – это приведет к необходимости решать сразу две задачи: устранять запотевание и менять блоки. Однако, если фара только начала скапливать внутри себя конденсат, значит еще есть шанс обойтись обычной перегерметизацией.
Рассмотрим в качестве примера типичный случай: автомобиль Audi A6C7 имеет на одной из передних фар трещину, вследствие чего она начала активно запотевать. В данном случае задача стоит вполне очевидная – необходимо просушить фару и поменять старое стекло на новое.
В ходе соответствующих ремонтных работ необходимо выполнить следующие манипуляции:
- Прежде всего, необходимо скинуть бампер.
- Далее запотевшая фара с треснувшим стеклом демонтируется и помещается в промышленную печь на просушку и разгерметизацию. Следует отметить, что подобные работы поставлены в нашем сервисном центре на поток, по времени это займет в среднем пару часов.
- После просушки и разгерметизации герметика производится разборка фары и из пазов ее корпуса удаляются остатки штатного герметика.
- Далее укладывается новый бутиловый герметик, после чего производится герметизация фары с уже установленным новым стеклом.
Итак, отремонтированная фара стала как новая. В некоторых случаях мы рекомендуем произвести поверхностную полировку неремонтируемой фары, чтобы сравнять визуальный эффект.
Теперь все! Отпускаем довольного клиента с нашей фирменной гарантией!
