На сегодняшний день наиболее совершенным устройством, помогающим безопасно парковаться, можно назвать парктроник с камерой заднего вида, если не считать систему автоматической парковки, которая может припарковать автомобиль без участия человека.
Первый парковочный радар, аналогичный современным устройствам, используемый в комплексе с камерой заднего вида, был представлен в 2007 году японской компанией Ниссан. С тех пор, данные системы получили широкое распространение в автомобилях. Безусловно, при наличии на борту качественного парктроника с камерой заднего вида, автомобиль больше не будет подвергаться опасности наткнуться на препятствие, находящееся в так называемой мертвой зоне. Тем более, что датчик парковки в наши дни стал доступен по стоимости более широкому кругу покупателей.
Преимущества парктроника с камерой
Почему парктроник, оборудованный камерой заднего вида, является лучшим вариантом по сравнению с обычным аналогом парковочных датчиков. Рассмотрим основные плюсы такой системы:
- Наличие инфракрасной подсветки, обеспечивающей парковку в ночное время;
- Максимально точный расчет расстояния;
- Можно устанавливать экран камеры в любом удобном месте для водителя;
- Реальное отражение ситуации;
- Максимальное удобство эксплуатации;
- Отсутствие мертвых зон;
- Возможность видеть помехи, которые не видит датчик;
- Чтобы установить задний парктроник, нет необходимости сверлить бампер.
Парковка может стать настоящей проблемой у водителей, только недавно решивших стать автолюбителями. Однако, бывают случаи, когда даже опытный водитель может попасть в сложную ситуацию. Датчик парковки может стать надежным помощником в этом деле и помочь избежать неприятностей.
Недостатки парктроника для автомобиля с камерой заднего вида:
Обычный парковочный радар сейчас пользуется повсеместной популярностью. При этом устройствам с камерами не удалось вытеснить его с рынка. Данный факт свидетельствует о том, что парктроник с камерой имеет некоторые недостатки, которые пока непреодолимы для широкого круга пользователей.
Основные минусы:
- Монтаж без штатного мультимедийного устройства может вызвать проблемы, связанные с несоответствием размеров дисплея;
- Достаточно высокая стоимость системы, однако это касается моделей высокого качества, есть бюджетные варианты, которые по цене будут не существенно отличаться от традиционного датчика парковки;
- Если камера монтируется снаружи, в процессе эксплуатации она покрывается слоем грязи, а в зимнее время замерзает объектив, что значительно ухудшает изображение картинки, а чистка может повредить стекло;
- Обычная камера, без специальных функций бесполезна, если парковка происходит в темное время суток.
Учитывая то обстоятельство, что современные технологии постоянно совершенствуются и, вполне возможно, что в ближайшее время датчик с камерой станет обычным устройством для всех авто.
Чему отдать предпочтение?
Рассмотрев данные технологии, можно сделать заключение о том, что на сегодняшний день сложно сделать однозначный выбор в пользу камеры или парктроника. Каждое из устройств имеет свои недостатки и преимущества. Правильность выбора следует оставить на самого потребителя, исходя из личных обстоятельств, особенностей авто и наполненности кошелька.
Многие специалисты рекомендуют комбинировать парковочный радар с камерой. Это позволит лучше выявлять следующие препятствия:
- Парковка вплотную;
- Короткие столбики;
- Загрязнение датчиков;
- Высокий бордюр;
- Открытые люки.
Все-таки совмещенная система парктроника с камерой заднего вида является более сложной в техническом плане, однако, именно такой вариант позволяет водителю более адекватно и наглядно воспринимать окружающую ситуацию.
