На кузове любого автомобиля в процессе эксплуатации появляются царапины. Пострадать транспорт может в случае агрессивного вождения, а также при езде и парковке при взаимодействии с ветками деревьев и сухой травой на дорогах, камнями с обочины и т.п. Автомобиль с дефектами всегда выглядит непрезентабельно. Повреждения лакокрасочного покрытия приводят к коррозии, от которой разрушается металл. Полировка царапин на автомобиле – хорошая альтернатива дорогостоящей покраске.
Что представляют собой царапины на авто и каких видов они бывают?
С виду царапина представляет собой узкую полосу белого цвета – углубление в лакокрасочной или грунтовой поверхности автомобиля. Все царапины на кузове транспортного средства, полученные в результате нежелательного контакта с чужеродными предметами, можно разделить на следующие категории:
- Поверхностные царапины. Это самый легкоустраняемый тип повреждений ЛКП. Полировка царапин, относящихся к этой разновидности, не потребует больших трудозатрат, так как деформации была подвержена только лакокрасочная поверхность автомобиля;
- Царапины средней тяжести. Полировка царапин этого типа может занять больше времени, однако особых проблем также не вызовет. Этот тип повреждений характеризуется нарушением структурного состояния грунтовой поверхности автомобиля;
- Тяжелые царапины. Если автомобиль поцарапан настолько сильно, что глубина повреждения превышает и лакокрасочный, и грунтовый слои, при этом нарушена цельность металла, лучше всего обратиться к специалистам.
Некоторые автовладельцы полагают, что справятся с восстановлением поцарапанного кузова самостоятельно. Достаточно приобрести воск и другие средства для обеспечения блеска. Однако они не учитывают важный нюанс – без профессиональной помощи попытки осуществить реконструкцию лакокрасочного слоя своими силами могут привести к еще большей порче кузовных элементов машины.
Как осуществляется полировка для удаления царапин?
Процесс удаления царапин с лакокрасочного покрытия делится на четыре этапа:
- Очистка кузова от загрязнений: пыли, грязи, дорожного мусора, следов копоти, битума, жира, технических жидкостей. После мойки по участку с царапиной проходятся полировочной глиной. Следы чужой краски удаляют уайт-спиритом. Полностью очищенную поверхность обезжиривают.
- Основная абразивная полировка с помощью шлифовальной машинки с меховым полировальным кругом. Для этого вида полировки применяется паста без силикона с крупным абразивом.
- Финишная полировка – доводка поверхности до блеска. На данном этапе применяют мягкий полировальный диск и мелкоабразивную пасту.
- Зачистка отполированного участка политурой или карнаубским воском. Политура используется для полирования потертостей. Воск карнаубы понадобится для заполнения мелких поверхностных царапин. Также поверхность контролируют на наличие голограмм (разводов).
Как устранить глубокие царапины?
Если у вас нет навыков устранения царапин в грунтовом слое кузова автомобиля и в металле, то лучше всего доверить эту работу профессионалам. Однако если вы все же хотите попробовать, и у вас есть все необходимые инструменты и материалы, данное мероприятие может завершиться успехом.
Работы необходимо проводить по следующей схеме:
- Защитить нерабочие поверхности кузова с помощью всевозможных укрывных материалов и закрепить их малярным скотчем.
- После того, как автомобиль будет готов, используя машинку для шлифовки или шкурку с высоким показателем абразивности, тщательно зачистить тот фрагмент кузова автомобиля, который будет подвергнут ремонту (следует также захватывать примерно 5 миллиметров пространства вокруг царапины).
- Тщательно очистить, обезжирить и высушить получившееся углубление в кузове автомобиля.
- Нанести на проблемный участок грунтовочный слой. При этом должен быть использован резиновый шпатель.
- После того, как грунтовка высохнет, используя машинку для шлифовальных работ или шкурку с высоким показателем абразивности, повторно зачистить тот фрагмент кузова автомобиля, который будет ремонтироваться.
- Нанести на грунт лакокрасочный материал с помощью баллончика (цвета следует тщательно подбирать).
- Нанести пасту для абразивных работ на тряпку из войлока.
- Последовательно отполировать поверхность, при этом постепенно переходя от крупноабразивной пасты к мелкоабразивной и от более жесткой ткани – к мягкой. Повторять процесс нужно до того момента, пока поверхность кузова автомобиля на проблемном участке не станет матовой.
- Нанести на обрабатываемый участок специальный защитный слой. Для этого необходимо использовать полироль на основе тефлона или воска. После чего глубокую царапину можно считать устраненной.
Почему стоит записаться на полировку авто к профессионалам? Восстановление элементов кузова с царапинами требует предельной концентрации внимания. Высокий результат обеспечивает четкое соблюдение технологии. Если исполнитель работы отвлекается или замедляется, то это может привести к появлению новых и более значимых дефектов. Кроме того, автовладелец может не знать важные особенности процесса восстановительной полировки и не иметь под рукой соответствующих инструментов и расходных материалов.
