Сегодня в качестве головной оптики большой популярностью среди автомобилистов пользуются светодиодные (LED) и галогеновые лампы, обеспечивающие качественное освещение дороги, следовательно, и безопасные условия движения. Сразу оговоримся, если ваше авто изначально было оборудовано ксеноном, то не стоит торопиться менять его на светодиодные или галогеновые лампы. В большинстве случаев, вы только ухудшите состояние оптики. Отступать от заводских настроек целесообразно только в том случае, если уровень света фар является недостаточным для безопасного управления в условиях вашей местности.
Если вы все же решились на замену ламп и колеблетесь в выборе между светодиодными и галогеновыми лампами, вам полезно будет знать принципиальные отличия одних и других.
Отличительные характеристики светодиодных ламп
- Светодиодные источники света работают по принципу полупроводников: проще говоря, при прохождении тока через полупроводник генерируется энергия, значительная часть которой выделяется в виде фотонов, т.е. света.
- Светодиодные лампы имеют высокий КПД, поскольку светодиоды нагреваются незначительно, приблизительно до +150°С с минимальным потреблением энергии (примерно в 10 раз ниже, чем галогеновые), при этом почти вся энергия тратится на освещение.
- Колба лампы служит только для механической защиты светодиодов и рассеивания света, при этом она не содержит внутри себя ни газа, ни вакуума, ни нити накала.
- Эксплуатационный ресурс светодиодной лампы очень высокий – 30000 и более часов.
- Уровень яркости (световой поток) – в среднем 2000 Лм.
- Оттенок освещения (цветовая температура) может быть любой, в зависимости от светодиодов. На автомобильных фарах, как правило, используется дневное освещение.
Отличительные характеристики галогенных ламп
- Галогеновые лампы работают также, как и лампы накаливания: вольфрамовая нить нагревается током и издает свечение.
- КПД галогеновых ламп сравнительно невысокий, поскольку большая часть энергии уходит на теплоотдачу, а не на освещение. При этом энергопотребление значительно выше, чем у светодиодов, а температура нагрева – до 1200°С.
- Внутри ламповой колбы содержится либо вакуум, либо газ, при этом также задействуются химически активные соединения с целью увеличения яркости излучаемого светового потока.
- Срок службы галогеновой лампы в среднем от 400 до 1000 часов.
- Световой поток – около 1000 Лм.
- Оттенок освещения зависит от внешних светофильтров. В автомобильных фарах используется теплый оттенок.
С учетом приведенной выше информации можно сделать вывод, что при замене галогеновых ламп на LED-лампы вполне можно рассчитывать на заметное улучшение качества освещения дороги. Также очевидно, что качественные светодиодные ламы могут светить лучше, ярче и четче ксеноновых ламп (особенно если ксенон в фарах дешевый, а сама оптика не линзованная под ксенон).
Полезные рекомендации по выбору и эксплуатации автомобильных ламп:
- Начинающим любителям автомобильных LED-ламп следует помнить, что светодиоды – это токовые приборы, залогом долговечной и полноценной работы которых является необходимость стабилизации тока, а не напряжения. Для этой цели лучше всего применять специальные драйверы оптимально подходящей мощности, как говорится, один раз поставили и забыли. Зачастую на практике подключение светодиодных ламп производят через ограничивающие резисторы, в результате чего светодиоды начинают мерцать. Чтобы этого не допустить и продлить работу светодиодов, необходимо придерживаться вышеприведенной рекомендации.
- Ксеноновые лампы могут являться отличным решением, однако только в случае правильной установки квалифицированным специалистом или же если речь идет о стоковом ксеноне. Для корректной эксплуатации ксеноновых ламп необходимо использовать омыватель фар и корректор, в противном случае неотрегулированная или грязная фара начинает сильно слепить. По этой же причине, при установке ксеноновой лампы рифленый рассеиватель фары целесообразно сразу же заменить на гладкий. Также в процессе «ксенонизации» немаловажным нюансом является установка качественных линз.
- Крайне не рекомендуется использовать галогеновые лампы повышенной мощности – речь об устройствах примерно 90-110 Вт. Дело в том, что при использовании столь мощных галогеновых источников света существует большая вероятность сжечь электропроводку, расплавить фару, не говоря уже о 100% риске ослепить встречных водителей. Столь мощные галогеновые лампы широко применяются, как правило, только на гоночных спорткарах. Если финансовые возможности не позволяют приобрести и установить ксеноновые лампы, лучше прибегнуть к использованию галогеновых ламп с повышенной световой отдачей, например, +30%.
- В случае самостоятельной замены галогеновых ламп категорически не допускается замасливание колбы, равно, как и нельзя браться за саму лампу руками. Дело в том, что со временем пятна органики на колбе высыхают, следовательно, ухудшается ее прозрачность, а также увеличивается нагрев. Все это чревато преждевременным перегоранием.
- Как галогеновые, так и в ксеноновые лампы рекомендуется менять попарно, за исключением тех случаев, когда произошло случайное перегорание, например по причине брака или какого-либо повреждения.
